Tehnologija poliranje abrazivnog protoka
Kako bi se uvažio zahtjevniji zahtjev da automobili budu stabilniji i sigurniji, uštede energije, smanje buku, te emisije zagađivača, aluminijski kotačići od slitina razvijaju se prema cilju laganog, širokog prijenosa kotača, velike jačine i lijepšeg izgleda. Stoga je deburing i površinski tretman čvorišta kotača prije odlaska iz tvornice vrlo nužan kako bi se uticali na zahtjeve ljepote i trajnosti.
U ovom trenutku, površinska obrada domaćih aluminijskih legura kotača u osnovi usvaja ručno poliranje, mehaničko pišanje metaka i pucanje u gađanje, a zatim hemijsko pretreatment uključujući odmašćivanje, kiselo i fosfatiranje itd., kako bi se postigla konačna čista i imaju određenu Glatku površinu. Uobičajeni problemi ovih tradicionalnih metoda obrade su: (1) Tehnički zahtjevi za radnike su visoki i intenzivnost rada je relativno visoka, a radna sredina je vrlo gruba; (2) Stabilnost procesa i dosljednost proizvoda su loši; (3) Zagađenje okoliša je ozbiljno; (4) ) Niska efikasnost proizvodnje.
Abrazivna tehnologija poliranja protoka je ekonomični i efektivni novi precizni proces dorade. Tehnologija poliranja abrazivnog protoka ima mnoge prednosti obrade, kao što su visoka efikasnost poliranja, automatska proizvodnja, dobre kontrolne performanse i visok kvalitet poliranja površine. U usporedbi sa tradicionalnim metodama stroja, tehnologija poliranje abrazivnog protoka može koristiti fluidnost abrazivnih medija za poliranje složenih strukturnih rupa i dubokih rupa šupljine. Također može odabrati različite abrazivne medije za izvođenje dijelova prema zahtjevima primjene dijelova. Poliranje kako bi se dobili različiti efekti poliranje kako bi se ugasli zahtjevi dijelova
